背景资料
某项目部承接了一城市快速路隧道工程,下穿现状城市道路和部分路口。该隧道主跨隧道设计为双跨钢筋混凝土闭合框架结构,两侧引道设计为钢筋混凝土U型槽,U型槽段长280m,隧道浅埋段长11Om。该隧道基坑围护结构设计采用地下连续墙,配合高压旋喷桩止水帷幕,施工现场周围有多条地下管线,地下水埋深位于地表以下3m,若基坑失稳对基坑周边环境影响很严重。主跨隧道横断面如图4所示。
(来学网)
施工过程中发生如下事件:
事件一:设计交底时,参与各方发现围护结构设计存在一处不合理之处,要求设计单位改正。
事件二:开工前,项目部编制了施工组织设计,明确了以下施工工序:基坑放坡开挖→围护结构施工→A→土方开挖至冠梁底→安装冠梁→B→土方开挖→安装围檩及钢支撑→土方开挖→C→底板及部分侧墙施工→D→E→剩余侧墙及顶板施工→拆除换撑与钢筋混凝土支撑→F。
[问题]
1.本工程采用了何种内支撑?根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。
2.本工程基坑施工是否需要监测?若需监测,监测方案应由何方编制?经哪些单位认可?写出应测项目和监控测技术成果。
3.事件一中,写出设计交底的组织方和参建方,并写形成件的名称。
4.写出地下连续墙围护方式的优点,改正事件一中围护结构设计的不合理之处,并写出本工程围护结构可变更为哪些形式。
5.写出事件二中A、B、C、D、E、F工序的名称;图4侧墙在高度方向上应设置几道水平施工缝?应如何进行施工缝处理?