背景资料
某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m。道路结构与地下管线布置如图2所示。
施工场地位于农田，邻近城市绿地住宅小区。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面为2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端方沟设计内底标程为—5.0m（地表标高±0.OOOm），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件：
事件一：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。
事件二：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地，以备回填，方案审查时被纠正。
事件三：施工项目部为了减少对城市住宅小区的影呴，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压的做法。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部清除浮抖后采用贴料法补平。
[问题]
1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。
3.针对事件一写出部分路基雨后压实的处理措施。
4.事件二中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确的做法。
5.事件三中局部清除浮料后采用贴料法补平是否可行？试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要成因。
某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m。道路结构与地下管线布置如图2所示。
施工场地位于农田，邻近城市绿地住宅小区。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面为2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端方沟设计内底标程为—5.0m（地表标高±0.OOOm），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件：
事件一：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。
事件二：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地，以备回填，方案审查时被纠正。
事件三：施工项目部为了减少对城市住宅小区的影呴，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压的做法。施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部清除浮抖后采用贴料法补平。
[问题]
1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。
3.针对事件一写出部分路基雨后压实的处理措施。
4.事件二中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确的做法。
5.事件三中局部清除浮料后采用贴料法补平是否可行？试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要成因。
