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交通工程
1781. 【背景资料】 某地拟建一公路项目,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案。该公路面层数量为710850m^2、基层数量为771780m^2、功能层数量为832710m^2。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下: 1.公路通车年建设成本:沥青混凝土面层194元/m^2(上面层56元/m^2、中面层66元/m^2、下面层72元/m^2)、基层173元/m^2、功能层50元/m^2;水泥混凝土面层182元/m^2、基层142元/m^2、功能层50元/m^2,公路使用寿命为100年,预计沥青混凝土路面每10年大修一次,水泥混凝土路面每15年大修一次,大修费用按重新铺筑面层(沥青混凝土只铺上面层和中面层)计算。 2.旧路面面层挖除费用:方案A为12元/m^2,方案B为36元/m^2(含弃渣处理费用)。 3.假定社会成本:方案A为500000元/年,方案B为1000000元/年。 4.每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计A方案将减少收费收入200万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元;B方案将减少收费收入2000万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本2000万元。 【问题】假设公路按100年使用期,且按两个方案的运营养护管理成本相等,社会折现率取5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。
1782. 【背景资料】 某总承包企业拟开拓国内某大城市工程承包市场。经调查该市目前有A、B两个项目将要招标。两个项目建成后经营期限均为15年。为了顺利进行投标,企业经营部将在该市的投标全过程按先后顺序分解为以下几项工作: (1)投标申请; (2)接受资格审查; (3)领取招标文件; (4)参加投标预备会; (5)参加现场踏勘; (6)编制投标文件; (7)编制项目可行性研究论证报告; (8)投送投标文件; (9)投标文件内容说明与陈述; (10)参加开标会议; (11)签订合同。 经进一步调研,收集和整理出A、B两个项目投资与收益数据,见表1。基准折现率为6%,资金时间价值系数见表2。 [2583_55.gif] 若投A项目中标概率为0.7,不中标费用损失80万元;投B项目中标概率为0.65,不中标费用损失100万元。若投B项目中标并建成经营5年后,可以自行决定是否扩建,如果扩建,其扩建投资4000万元,扩建后B项目每年运营收益增加1000万元。 【问题】 1.投标过程的顺序是否妥当,如有不妥请指出? 2.不考虑建设期的影响,列式计算A项目的净现值。 3.不考虑建设期的影响,计算B项目扩建前后的净现值。 4.判断B项目在5年后是否应该扩建?运营决策树法进行投资方案决策。
1783. 【背景资料】 某高速公路路基工程,长20km,路基宽28m,填方路段占总长的80%,建设工期两年,位于河西岸。 路基土石方数量(断面方)见下表所示。 [2583_61.gif] 全部挖方均可作为路基填方,其中土方平均运距1300m,石方平均运距100m。 假设路基填方平均占地宽40m,填前压实沉陷厚度0.1m,土的压实干密度1.68t/m^3。自然状态的土的含水率约低于最佳含水率的2.5%,水的平均运距为1km,借方(普通土)运距为7km。 【问题】 1.计算本项目路基设计断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量。 2.列出编制本项目土石方工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号以及数量等内容,并填入表格中,需要时应列式计算。
1784. 【背景资料】 在某高速公路工程中,K15+000~K17+600设计为双洞分离式隧道(其中K15+000~K15+100为明洞),隧道洞内各级围岩长度所占比例为:V级20%、Ⅳ级30%、Ⅱ级50%。其中单洞洞身设计开挖断面面积为:V级100m^2、Ⅳ级85m^2、Ⅱ级80m^2。明洞开挖总量为30000m^3(其中普土90%,次坚石10%)。洞身实际开挖总量为434000m^3。 在K12+800处设有弃渣场,在K14+000处设置60m^3/h混凝土拌和站。 其他如支护、衬砌、路面的工程数量如下: (1)明洞洞身部分:现浇拱墙C25防水混凝土3160m^3,拱墙带肋钢筋197t;现浇仰拱C25普通混凝土1118m^3,仰拱钢筋84t;回填碎石2550m^3。 (2)隧道洞身部分:钢支撑801t,喷射C25混凝土15040m^3,钢筋网112t,锚杆697t;拱墙C30混凝土41155m^3,拱墙带肋钢筋415t。 (3)洞内道路:43940m^2,水泥混凝土路面厚26cm。 (4)隧道洞口、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。 说明:机械采用推土机165kW,自卸汽车20t,2m^3挖掘机,3m^3装载机,8m^3混凝土搅拌运输车。 【问题】 1.列式计算明洞洞身、隧道洞身开挖工程量及弃渣、混凝土运距。 2.列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格,需要时应列式计算或文字说明。
1785. 根据路网规划,某乡镇修建一条次要集散公路,预测年平均日交通量折算小客车约为2200辆,则该公路技术等级宜选用()。
1786. 某公路工程项目,批复概算总金额为10.8亿元,由于本项目地质条件复杂,批复文件中要求增加技术设计阶段:批复修正概算较批复概算总投资增加了3600万元,上报的施工图预算总金额为10.85亿元,审批时发现,隧道施工采空区工程数量有误,需增加投资520万元,道路绿化面积减少,需减少投资200万元。则该项目投资控制的最高限额是()。
1787. 下列岩石中,以层理结构为主要特征的是()。
1788. 在陡峻的斜坡上,巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、翻滚、坠落现象,称为()。
1789. 沿河流布设的山区公路,路基发生水毁的重要原因是()。
1790. 下列设施中,属于路基工程排水设施的是()。
1791. 下列土质路堑施工工艺流程,正确的是()。
1792. 关于路基工程的说法,正确的是()。
1793. 公路隧道通风设计时,不需要考虑的因素是()。
1794. 公路隧道照明设计应根据多种工况制定调光及运营管理方案,包括交通量变化、洞外亮度变化、()等。
1795. 隧道复合式衬砌结构中,初期支护与二次衬砌之间应设置()。
1796. 某桥梁受桥下通航净空的影响,桥梁承重结构布置在桥面的上方,该桥属于()。
1797. 隧道的洞门形式主要有两类,即端墙式洞门和明洞式洞门。下列属于明洞式洞门的是()。
1798. 某二级公路桥梁,上部结构为29孔跨径35m的预应力混凝土T形梁,按建设规模大小分,该桥梁属于()。
1799. 拱桥主拱圈的受力特性为()。
1800. 下列桥梁结构中,不属于斜拉桥主要承重结构的是()。
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