(来学网)某地拟建一公路项目,根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求,设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案。该公路面层数量为710850m²、基层数量为771780m²、功能层数量为832710m²。为对两个方案进行深入比选,设计单位进行了认真的调查研究和分析,有关情况如下:
1.公路通车年建设成本:沥青混凝土面层194元/m²(上面层56元/m²、中面层66元/m²、下面层72元/m²)、基层173元/m²、功能层50元/m²;水泥混凝土面层182元/m²、基层142元/m²、功能层50元/m²,公路使用寿命为100年,预计沥青混凝土路面每10年大修一次,水泥混凝土路面每15年大修一次,大修费用按重新铺筑面层(沥青混凝土只铺上面层和中面层)计算。
2.旧路面面层挖除费用:方案A为12元/m²,方案B为36元/m²(含弃渣处理费用)。
3.假定社会成本:方案A为500000元/年,方案B为1000000元/年。
4.每次大修时,将增加有关社会和经济成本:预计A方案将减少收费收入200万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元;B方案将减少收费收入2000万元,增加燃油损耗、时间损失等社会成本2000万元。
【问题】假设公路按100年使用期,且按两个方案的运营养护管理成本相等,社会折现率取5%,请从全寿命周期成本的角度,选择经济合理的方案。
正确答案:
(1)建设成本的计算
方案A:
194×710850+173×771780+50×832710=313058340(元)。
方案B:
182×710850+142×771780+50×832710=280602960(元)。
(2)大修成本的计算
方案A(沥青混凝土面层):

运用(P/A,i,9)
其中:
A=(56+66)×710850+12×710850+2000000+2000000=99253900
i=(1+5%)^10-1
P=A(1+i)n-1/i(1+i)^n
=99253900×【(1+i)^9-1/i(1+i)^9】
=99253900×【(1+5%)^10】^9-1/【(1+5%)^10-1】
【(1+5%)^10】^9
上下同除【(1+5%)^10】^9
P=99253900×【1-(1+5%)^-90】/(1+5%)^10-1
上下同乘(1+5%)^-10
P=99253900×(1+5%)^-10×【1-(1+5%)^-90】/1-(1+5%)^-10
=99253900×1.5704=155868325(元)。
方案B(水泥混凝土面层):

运用(P/A,i,6)
其中:
A=182×710850+36×710850+20000000+20000000=185724250
i=(1+5%)^15-1
P=A(1+i)^n-1/i(1+i)^n
=185724250×(1+i)^6-1/i(1+i)^6
=185724250×【(1+5%)^15】^6-1/【(1+5%)^15-1】
【(1+5%)^15】^6
上下同除【(1+5%)^15】^6
P=185724250×【1-(1+5%)^-90】/(1+5%)^15-1
上下同乘(1+5%)^-15
P=185724250×(1+5%)^-15×【1-(1+5%)^-90】/1-(1+5%)^-15
=185724250×0.9154=178471236(元)。
(3)社会成本的计算
方案A:500000×(P/A,5%,100)
=500000×[(1+5%)^100-1]÷[5%×(1+5%)^100]
=500000×19.8479=9923950(元)。
方案B:1000000×(P/A,5%,100)
=1000000×[(1+5%)^100-1]÷[5%×(1+5%)^100】
=1000000×19.8479=19847900(元)。
(4)确定项目全寿命周期成本
方案A:313058340+155868325+9923950=478850615(元)。
方案B:280602960+178471236+19847900=478922096(元)。
(5)确定合理方案
由于478850615(元)<478922096(元),因此方案A比方案B经济(即应选择沥青混凝土路面设计方案)。