背景资料：
某施工单位承建一项城市地铁区间隧道工程，起讫里程DK97+840~DK98+824，跨度为12m，地下管线错综复杂。隧道采用喷锚暗挖法进行施工，复合式衬砌；设计台阶法开挖，初期支护为钢拱架+钢筋网+喷射混凝土，钢拱架设计间距为0.6m，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料防水板防水层，铺设施工示意图如图3-1所示。
(来学网)
项目部部分施工方案内容如下：
（1）项目部为满足工期目标的要求，采用两端相对开挖增加工作面的方式推进进度。结合现场相关因素及工艺施工情况，平均每工作面每天可进行两个循环作业，每循环进尺为2榀拱架。
（2）为防止钢拱架下沉，拱脚处不得支设在虚土上，并加强相邻钢格栅的纵向连接；同时初期支护结构完成后及时布设监测点，重点监测拱顶沉降，两侧净空收敛。
（3）防水层施工前，设置环向排水盲管，盲管数量和过水能力满足设计要求。防水层的施工选用暗钉铺设；防水板的环向接缝采用专用热合机焊接，双焊缝搭接的焊缝宽不应小于10mm，焊接后应经充气试验合格。
（4）为防止衬砌拱顶脱空，二衬混凝土采用补偿收缩混凝土，严格遵守带模注浆工艺。
1.根据事件一的描述，计算隧道贯通需要的最短工期。
2.写出塑料防水板铺设图3-1中A、B、C的名称。
3.补充防止钢拱架下沉的措施，并指出监控量测点布设位置。
4.写出塑料防水板焊接方法及对应的焊缝检验方法，并简述试验合格标准。
5.指出二次衬砌背后空洞检测的主要手段。