背景资料
某公司承建的市政桥梁工程中,桥梁引道与现有城市次干道为T形平面交叉,次干道路堤采用植草防护;引道位于种植滩地,线位上距离拟建桥台15m现存池塘一处(长15m,宽12m,深1.5m);引道两侧边坡采用挡土墙支护:桥台采用重力式桥台,基础为直径120cm混凝土钻孔灌注桩。引道纵断面如图1所示,挡土墙横截面如图2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容:
(1)桩基泥浆池设置于台后引道滩地上(图1),公司现有如下桩基施工机械可供选用:正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。项目部准备采用反循环钻机进行成孔。
(2)引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行,路基用合格的土方从现有城市次干道直接倾倒入路基后,用推土机运输后摊铺碾压。施工工艺流程图如图3所示。
监理工程师在审查施工方案时指出:施工方案(2)中施工组织存在不妥之处;施工工艺流程图存在较多缺漏和错误,要求项目部改正。
在桩基施工期间,发生一起行人滑入泥浆池事故,但未造成伤害。
(来学网)
问题
1.施工方案(1)中,项目部做法有何不妥?说明理由。
2.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处,并改正。
3.结合图1,补充并改正施工方案(2)中施工工艺流程的缺漏和错误之处。(用文字叙述)
4.图2所示挡土墙属于哪种结构形式(类型)?写出图2中构造A的名称,简述其功用。
5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故,指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
正确答案:
1.(1)采用反循环回转钻机成孔不妥。
理由:由图可见,桩基础部分穿过中风化花岗岩,进入微风化花岗岩,应采用冲击钻机成孔。
(2)单独开挖泥浆池不妥。
理由:应利用现有的池塘作为泥浆池,减少施工作业量,降低施工成本。
2.(1)从现有城市次干道直接将土倒入路基不妥。
正确做法:土方运至不影响现况交通的滩地倾倒。
(2)用推土机运输后摊铺碾压不妥。
正确做法:土方应按里程桩号分开堆放,用推土机摊平。
3.(1)错误之处:路堤填土层厚1m。
正确做法:机械填筑碾压路堤时,层厚不超过300mm。
(2)施工工艺流程的缺漏:
①池塘和泥浆池基底处理;
②施工前做试验段;
③次干路1:2的边坡修成台阶状;
④桥台台背路基填土加筋;
⑤压实度和弯沉值的检测。
4.(1)图2所示挡土墙属于重力式挡土墙。
(2)图2中构造A的名称是反滤层。作用:滤土排水。
5.(1)泥浆池周围设置防护栏杆并挂密目安全网,底设置踢脚板,悬挂警示标志,夜间有警示红灯,有专人巡视。
(2)施工现场设置连续封闭的施工围挡,大门口安排门卫值守。
典型案例专训(2024)