背景资料
某公司中标城市轨道交通工程，项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案。根据设计要求，本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工，降方深度为6m，黏性土层，1：0.375放坡，坡面挂网喷浆。横断面如下图所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。
基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成，两侧地连墙厚度均为1.2m，深度为36m；两侧围护桩均为φ1.2m钻孔灌注桩，桩长36m，间距1.4m。围护桩及桩间土采用网喷C20混凝土。中隔土体采用管井降水，基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。
基坑采用三道钢筋混凝土支撑+两道φ609×16钢支撑，隧道内净高12.3m，汽车吊配合各工序吊装作业。
施工期间对基坑监测的项目有围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力，随时分析监测数据。
地下水分布情况如横断面示意图所示。
(来学网)
问题
1.本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依据背景资料，另补充三项需专家论证的专项施工方案。
2.分析两种不同支护方式的优点及两种降排水措施产生的效果。
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施?
4.降方工作坡面喷浆不及时，发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些?
5.补充基坑监测应监测的项目。