【背景资料】南方沿海某LNG码头工作平台为高桩墩台结构，墩台平面尺寸为30m×40m，顶标高+6.2m，底标高+4.2m，墩台中有两条横穿墩台中400mm的预留孔，孔长均为30m。混凝土设计强度为C40，墩台桩基为φ1000的PHC桩，全部为5:1斜桩，共42根，要求沉桩后桩顶切削成水平面，切削后桩顶顶标高为+5.2m，桩位布置示意见图5。沉桩后经测量，墩台C4桩向左侧偏位262mm，D4桩向右偏位286mm，超过规范允许偏差。
项目部制定的墩台方案中包含：
（1）用手拉葫芦将两根偏位较大的桩进行对拉纠偏，使纠偏后的桩偏位满足规范要求；
（2）墩台分两次浇筑，第一次浇筑高度为500mm。
墩台混凝土采用平均浇筑能力为60m3/h的拌合船浇筑，墩台第二次浇筑时分三层进行，每层厚度为500mm，混凝土的初凝时间为8小时。浇筑墩台混凝土时，第一次浇筑的混凝土留取抗压强度试块7组，第二次浇筑的混凝土留取抗压强度试块11组，18组试块的平均强度为42.83MPa，最低强度为37.5MPa，强度标准差为2.75MPa。
为减少大体积混凝土墩台的裂缝，项目部在施工墩台时采取了一系列温控措施。
(来学网)
【问题】
1.大体积混凝土施工阶段的温控标准应满足哪些要求?
2.根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011，写出浇筑混凝土抗压强度留置试块数量的规定；项目部浇筑墩台时留置的抗压强度试块组数是否符合规定?
3.根据《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011，计算分析墩台混凝土强度是否合格?（计算结果四舍五入保留两位小数）