【背景资料】 某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、预应力混凝土连续刚构大桥1座。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估；并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。驻地监理工程师审查专项安全施工方案。 在工程实施过程中，出现了以下事件： 事件1：隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。 事件2：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下： ①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。 ②合龙自边跨向中跨进行。 ③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。 ④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。 ⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。 ⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。 【问题】 1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么? 2.驻地监理工程师在审查专项安全施工方案时应注意哪些问题? 3.按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》（交质监发[2012]576号）要求，施工单位哪些人能担任带班人员?施工单位应如何开展安全生产教育培训? 4.事件1中，发现隧道存在偏压现象，按照监理工作程序，现场监理工程师应如何处理? 5.事件2中，指出合龙方案中合龙顺序①至⑥中的错误做法，并叙述正确的做法。-监理工程师

【背景资料】
某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、预应力混凝土连续刚构大桥1座。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估；并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。驻地监理工程师审查专项安全施工方案。
在工程实施过程中，出现了以下事件：
事件1：隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。
事件2：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下：
①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。
②合龙自边跨向中跨进行。
③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。
④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。
⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。
⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。
【问题】
1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么?
2.驻地监理工程师在审查专项安全施工方案时应注意哪些问题?
3.按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》（交质监发[2012]576号）要求，施工单位哪些人能担任带班人员?施工单位应如何开展安全生产教育培训?
4.事件1中，发现隧道存在偏压现象，按照监理工作程序，现场监理工程师应如何处理?
5.事件2中，指出合龙方案中合龙顺序①至⑥中的错误做法，并叙述正确的做法。

正确答案：

1.开展总体风险评估。
桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。
2.监理工程师在审批该桥支架施工方案时应注意：（1）施工单位应当分别编写各危险性较大的分部分项工程的专项安全施工方案，并在施工前办理监理报审。
（2）监理工程师应按下列方法支持审查：
①程序性审查，专项安全施工方案须经专家论证、审查的，是否执行，是否经施工单位技术负责人签认。不符合程序的应退回。
②符合性审查，专项安全施工方案必须符合强制性标准的规定并附有安全验算的结果，须经专家论证，审查的项目应附有专家审查的书面报告，专项安全施工方案应有紧急救护措施等应急救援预案。
③针对性审查，专项安全施工方案应针对本工程特点以及所处环境、管理模式，具有可操作性。
3.带班人应为项目经理、副经理、总工。
施工单位应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。
4.监理工程师立即向总监理工程师汇报，并下发暂时停止进洞的指令，总监理工程师向建设单位汇报，建议由建设单位召集相关单位进行调查处理。
5.合龙顺序中的③、⑤项不正确。
③应为：先在两端的悬臂上配重至施工控制高程，再进行两侧悬臂段临时刚性连接。
⑤应为：浇筑混凝土时间不符合要求，应为开始浇筑。在浇筑合龙段混凝土时，悬臂上的配重应在浇筑混凝土过程中逐步等量撤除。

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