(来学网)2020年1月,引领世界电动车潮流的美国特斯拉新能源汽车公司在中国的工厂开工投产。此时,中国新能源汽车市场可供消费者选择的车企和车型已经很多,既有“互联网造车新势力”企业,又有国产汽车品牌研发的新能源车型,还有国外老牌车企转型开发生产的新能源汽车。特斯拉公司在新能源汽车市场一家独大的局面已被打破。面对日益激烈的竞争,也为了充分获取14亿人口的庞大市场,特斯拉公司在中国积极推行两款新车型——Model3和ModelY,并通过连续大幅降价,将两款车型售价降至20~40万元之间。然而,特斯拉公司降价增产策略的实施,导致质量问题频发。“突然失控”“自动加速”“刹车失灵”“突然抖动后无法启动”“自燃爆炸”等消费者的投诉不断改变着人们对特斯拉电动汽车的美好口碑。2021年1月,特斯拉公司在中国市场共交付15484辆新车,环比大跌35%;其中,颇受年轻人青睐的Model3共交付13843辆,环比大跌42%。
面对消费者的投诉,特斯拉公司开始的态度是推诿甩锅,加剧了消费者的不满。2021年2月,中国政府5个有关部门就消费者反映的问题共同约谈了特斯拉公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
特斯拉公司在全球市场迅猛扩张的同时,也正面临着最严重的品控挑战。一家国际知名汽车市场研究公司2020年发布的新车质量研究报告显示,特斯拉排名垫底,每100辆特斯拉汽车就有250个问题。2021年2月,针对其安全隐患,特斯拉公司在全球范围内大量召回ModelS和ModelX两款车型,这两款汽车从出厂至今将近10年,几乎未曾进行过重大的更新换代,而其他品牌,无论是燃油车还是电动车,普遍会在5~6年内完成一次迭代。
2021年2月,一家全球知名对冲基金公司提交的报告显示,该基金公司已在2020年四季度清仓了特斯拉公司。
要求:
(1)简要分析特斯拉公司市场风险的主要影响因素;
(2)简要分析特斯拉公司运营风险的主要影响因素;
(3)简要分析特斯拉公司法律风险和合规风险的主要影响因素。