背景资料：
某新建30万吨级海港原油码头工程，包括1个工作平台、4个靠船墩6个系缆墩和墩台间连接钢桥，以及1座接岸引桥。
码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结构,桩基为钢管桩，设计有直桩和斜桩，桩径为φ1200mm,长度为61~66m,钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳极阴极保护相结合的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1, 在工作平台底面高程处，斜桩PT111 桩与直桩PT105桩的间距为6500mm, 与斜桩PT112桩的间距为7600mm,与PT105连线的扭角为60，见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m,施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m打桩船,其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽合计度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m，吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为 1m。
本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪，沉桩停锤控制标准以贯入度为主,标高作校核，设计要求最后三阵 (每10击为1阵)的贯入度平均值于5mm/击。PT106 桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。表5PT106桩的沉桩数据摘录表(来学网)图5工作平台底面局部桩位平面示意图(图中单位:对为mm)
问题：
1.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。
2. 高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容?
3.本工程阳极块安装位置应符合哪些要求?
4.本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要,说明理由。
5.计算斜桩PT111与直桩PT106之间的设计净距。 (计算结果四舍五入，取整数)
6.PT106桩在第1139 锤击完成后是否满足停锤要求，说明理由。