(来学网)某 5000t 级混凝土方块码头,基槽底质为风化岩,底层方块平行码头前沿线方向长度
4980mm,码头基床采用常规潜水员人工整平方法,基床顶面在方块前趾处预留 50mm 沉降量,
并预留 0.6%倒坡,施工中项目部严格遵守技术管理制度,认真进行技术交底,确保施工质量,
顺利完成码头施工。方块码头断面图见图 5。
底高程 8 米,顶高程±5.3m,基床底高程-9.5m,底层方块宽 5.8m,前轨道距离码头前
泊 2.55m,后轨道距离前轨道 10.5m。图上码头断面图标注倾斜 0.5%,(有垫层),数据 2000,
5800,2000,中间高程-8.0.
[12456-35-1.jif]
问题:
1.写出断面图中各编号结构或构件名称。
2.画出本码头自开工到胸墙浇筑的施工流程框图。
3.简述本工程基床整平步骤和相应施工方法。
4.计算确定本工程基床整平的宽度和前、后导轨顶标高。(结果保留 3 位小数)
5.简述港航工程分项工程施工技术交底由谁负责?交底的主要内容?
正确答案:
1.①系船柱;②(鼓型)橡胶护眩;③浞凝土胸墙;④卸荷板;⑤抛石(混合)基床;
⑥后轨道梁;⑦二片石;⑧(混合)倒滤层。
2.[12456-35-2.jif]
3.方块底面尺寸:5.8×4.98=28.88m2<30m2,故需进行极细平。
基床整平步骤为:粗平、细平、极细平
相应的施工方法:粗平:悬挂刮尺
在方驳的船达伸出两根工字钢(或钢轨)作为刮尺支架,支架外端安装滑轮,用重轨做
成的刮尺通过滑轮悬吊在水中,在刮刀两端系以测深绳尺,以此来控制尺高程,施工时,整
平位,按整平标高用滑车控制刮尺下放深度,并根据水位变化随时调整,潜水员以刮尺底为
准,“去高填洼”进行整平,边整平、边移船,压茬向前进行。如去填量比较大,石料可通
过整平船用绞车吊篮进行上、下或左、右的运输。
细平或极细平:导轨刮尺法
基床的细平和极细平仍采用水下整平船,但由于精度要求很高,需在基床面设导轨(一
般用钢轨)控制整平精度。导轨在基床两侧各埋入一根,搁置在事先已安设好的混凝土小型
方块上,小型方块的间距为 5-10m,方块与导轨之间垫厚薄不一的钢板,将导轨顶标高调整
到基床的整平标高。
4.基床整平范围为重力式码头墙身底面各边加宽 0.5m 范围内:
故本工程基床整平宽度为:5.8+2×0.5=6.8m。
[12456-35-3.jif]
前趾预留 50m 沉降而形成的倒坡为:50/(5800+2000)=0.641%
故后导轨顶标高为:-8+(2-0.5)×(0.6%+0.641%)=7.9814m
前导轨顶标高为:-8+(2+5.8+0.5)×(0.6%+0.641%)=7.8970m
5.1)分项工程技术交底工作应由分项技术负责人具体负责实施。
2)分项工程交底主要包括施工工艺、规范规程要求、材料使用、质量标准及技术安全措
施,施工记录和自检记录要求。