民航机场工程_一级建造师_知行者教育

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民航机场工程

581. 处理年旅客吞吐量不小于100万人次的航显系统服务器应采用（）或负载均衡冗余措施。

582. 处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与（）共用。

583. 安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。

584. 用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。

585. 航显系统中，各类显示大屏应结合（）等因素合理确定安装位置和安装方式。

586. 航显系统配置包括（）、终端显示设备和操作终端等。

587. 航显系统可支持IT操作管理手统在远端对系统运行状态进行监控，系统运行状态包括（）的运行状态。

588. 机场信息集成系统应实现数据备份和数据恢复功能，备份数据包括（）和其他对于系統恢复所必需的数据等。

589. 关于视频监控系统摄像机头镜头的安装位置，应尽量避免（）。

590. 民航机场安全防范系统宜由（）和围界防护等子系统组成。

591. 当广播扬声器为无源扬雨器，且传输距离与传输功率的乘积大于1km·kW时，额定传输电压可选用（）V。

592. 航显系统接收和处理的接口数据中，（）属于信息集成系统数据。

593. 对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场，备份运行系统的服务器系统和存储系统采用（）。

594. 应急广播系统的传输线路应采用（）保护。

595. 广播设备的接地应直接接至（）。

596. 安装在工作区地面上的接线盒应（）。

597. 目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（）。

598. 标志线的端线应与道面边线垂真，允许偏差为（）。

599. 标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。

600. 标志线线宽允许偏差为（）。