1、水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。

A.挤压切断

B.锯断

C.剪段

D.烧断

[答案]B

[解析]传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断;断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。

2、碾压混凝土施工可采用的施工机械为()。

A.三辊轴机组

B.沥青摊铺机

C.轨道摊铺机

D.滑模机械

[答案]B

[解析]碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机，碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。　　

3、钢纤维混凝土路面切开的纵向施工缝应设()。

A.传力杆

B.压力杆

C.导向杆

D.拉杆

[答案]D

[解析]钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。

4、中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在()施工完毕后。

A.路面面层

B.路面基层

C.路基

D.纵向盲沟

[答案]B

[解析]当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。

5、路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至()。

A.路床顶面

B.设计标高-20cm

C.路床顶面-20cm

D.路面标高-20cm

[答案]A

[解析]路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。

6、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌合整形;②罩新面;③铣刨翻松路面;④加热软化路面。其正确的工序排列是()。

A.①②③④

B. ①③④②

C. ④③①②

D. ①④③②

[答案]C

[解析]重铺再生法的基本工艺流程是：加热软化路面;铣刨翻松路面;拌合整形;罩新面。

7、由连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料结构为()。

A.密实—悬浮结构

B. 骨架—空隙结构

C. 密实—骨架结构

D. 连续级配结构

[答案]B

[解析]密实—悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，一方面矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构。骨架—空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径的颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架。密实一骨架结构：当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密实一骨架结构。

8、当摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被压碎时，正确的做法是()。

A.采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用合适的沥青混合料补齐和整平

B.人工及时用适量的细骨料沥青混合料填补，并及时碾压整平

C.人工及时补撒适量的细骨料沥青混合料

D.不用处理

[答案]A

[解析]摊铺机后局部一片或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被压碎。处理方法：采用人工及时把被压碎的碎石混合料铲除，选用合适的沥青混合料补齐和整平。

9、关于沥青碎石路面的说法，正确的是()

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

[答案]A，C，E

[解析]用沥青碎石作面层的路面，其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙，有利于高速行车;石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

10、关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是()。

A.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂

B.运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失

C.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃

D.已离析、硬化在运输车厢内的混合料应进行二次拌和

E.设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站

[答案]A，B，C

[解析]选项D错误，已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。选项E错误，设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。